Santa Perpetua de Mogoda, 1 de Abril de 2003
Fiel a su espíritu innovador y perfeccionista, la prestigiosa firma española Vieta acaba de introducir en el mercado dos fabulosas etapas de potencia pertenecientes a su gama de componentes de referencia para Car Audio, la serie Platinum. Los modelos presentados responden a las denominaciones PT-2250 y PT-4120 y con ellos Vieta completa su extenso catálogo para los amantes del sonido sobre cuatro ruedas ofreciendo unas electrónicas equipadas con tecnología punta diseñadas y construidas para proporcionar unas prestaciones sonoras excepcionales y unos altísimos niveles de fiabilidad en las condiciones de trabajo más exigentes.
A nivel funcional, la P-2250 es una etapa de potencia de dos canales puenteable en mono mientras que la PT-4120 incorpora cuatro canales puenteables dos a dos. Ambos modelos comparten la misma tecnología y una topología circuital de base idéntica, lo que les permite ofrecer los mismos niveles de flexibilidad, calidad sonora y fiabilidad. Entre los detalles más relevantes de las nuevas Vieta Platinum destaca en primer lugar el empleo de una fuente de alimentación conmutada (solución que permite aunar alta eficiencia –fundamental en las habitualmente forzadas condiciones de trabajo del Car Audio- gran velocidad de conmutación y elevada calidad sonora) múltiple (una por canal en la PT-2250 y una para cada dos canales en la PT-4120) con una elevada capacidad de entrega de corriente, característica esencial para satisfacer las elevadas demandas instantáneas de potencia habituales en el mundo del sonido sobre cuatro ruedas. Es importante señalar que los ingenieros de Vieta han incorporado transistores de efecto de campo (FET’s) en la citada fuente de alimentación como consecuencia de su elevado rendimiento y su baja temperatura de funcionamiento ya que ello dota de una estabilidad extraordinaria al comportamiento de las nuevas Platinum.
La robustez de las fuentes de alimentación utilizadas en las Vieta Platinum hace posible mantener unas prestaciones de muy alto nivel tanto si se trabaja con cargas de 4 ohmios como de 2 ohmios, hasta el punto de que se consigue doblar la entrega de corriente cuando la impedancia se reduce a la mitad si que la tasa de distorsión se vea afectada. La potencia de salida sobre 4 ohmios de la PT-2250 es de 2x250 RMS, valor que en modo monofónico puenteado asciende a 1000 W RMS. En el caso de la PT-4120, la potencia de salida sobre 4 ohmios es de 4x120 W RMS mientras que modo puenteado (en este caso tenemos una etapa de potencia estereofónica), también sobre 4 ohmios, es de 2x500 W RMS. En todos los casos las potencias indicadas se alcanzan con unos niveles de distorsión extremadamente bajos. Destaquemos asimismo que Vieta ha confiado la amplificación de potencia a transistores bipolares seleccionados por su calidad sonora y su fiabilidad.
En lo que respecta a su flexibilidad operativa, las nuevas etapas de referencia para Car Audio de Vieta destacan en primer lugar por permitir la conexión en modo balanceado activo para minimizar la posibilidad de que se produzcan bucles de masa potencialmente molestos. Además, incluyen un doble filtro activo para cada pareja de canales, concretamente uno de tipo paso alto y uno paso bajo (lo que permite realizar fácilmente filtros paso banda) con frecuencia de corte y ganancia ajustables por pasos. A ello se añade otro filtro diseñado específicamente para realzar los graves en el que también se puede ajustar la frecuencia de corte (entre 30 y 800 Hz) y la ganancia (hasta 12 dB). Tanto la PT-2250 como la PT-4120 ofrecen una máxima versatilidad tanto en términos de conexión a la fuente utilizada como de inserción en sistemas multiamplificados complejos, para lo cual incluyen un ajuste (también por pasos) de la sensibilidad de entrada que abarca desde 250 mV hasta 6 V. También se incorpora una sofisticada protección térmica –que silencia de inmediato el sonido- para evitar que resulten dañados los circuitos internos en caso de funcionamiento en condiciones particularmente drásticas mientras que dos indicadores de nivel analógicos (situados en la parte superior del chasis) con una elegante retroiluminación en color azul permiten monitorizar en tiempo real el consumo de tensión y corriente.
